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车主卖车全攻略看准时机抢准空当

这样卖车才更值钱

买与卖,对消费者来说有天壤之别。买车时看清价格和车型,轻松付款即可;但卖车对于大多数人而言,是大姑娘上轿——头一回。随着“换车时代”的来临,车主一方面想卖出好老年癫痫病的护理常识有哪些价钱,一方面也担心遭遇各登封市哪里看癫痫病最好种陷阱。究竟如何卖车,记者收罗了一些案例和技巧,供车友参考

正规交易 勿贪高价

案例:南宁车主孙女士手上有一辆老款宝来需出售,多方询问和在网上发转让帖后,探清车价约为8.5万元。她来到南宁某大型二手车市场“试水”,车子刚到大门,一群男子就围了上来,询问是否要卖车。孙女士报价“八万五”。“手续齐全的话,我再加2000元。”有车贩子开价。但该车贩子看车后,挑出了很多车子毛病,如大灯积水,怠速不稳、后轮跑偏等,随后把价格压至7万元。孙女士感到气愤,说这些问题的贬值率已经扣除,才报价8.5万元的。不欢而散后,她发现机动车登记证不翼而飞,再回头已找不到人,只好耗费时间去补办。

汽车既可以个人之间直接交易,也可以经过中介机构转让。针对不少车主贪图省事的心理,招手拦车、马路市场应运而生,在南宁市几个规模较大的正规二手车市场旁,就“埋伏”内蒙古到哪里治癫痫病好着不少马路车贩子。高价吸引压价收购,是南宁二手车“黄牛党”一贯把戏。每逢有车驶过,车贩子都试探性地挥手招揽生意,碰上车主停车询问,他们会一窝蜂涌上,只是随意看一眼车辆就能给出高报价,让人诧异。事实上,车贩子报价都是张口即来,用意是吸引车主,甩掉同行。一旦车主同意进一步协商后,车贩子就会锱铢必较,狠狠地压低价格。

据了解,一些马路车贩子与车商有联系,车贩子把车主带到车商处并成功交易的,车贩子可得信息费1000元左右,如成交数额较大,回报则更高。

也正因为有车主贪图小利同“黄牛”交易,因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面。从保护用户权益出发,建议车主交易要选择正规的二手车公司,不要同路边的私人进行交易。

保养记录 提升身冬季患癫痫的患者的饮食注意事项

案例:4月13日,南宁车主廖先生将才买了一年半的新途安卖给了车行,成交价为15万元。这个价格让人有些惊讶,同一型号的新车置办完也不过18万元。车行彭老板却笑嘻嘻地说:“放心,我不会看走眼,肯定有得赚。”他向记者介绍说,这一批车进口件多,配置高,一年的行驶里程才2.7万公里,还有高档的雷朋3M贴膜,全险保到明年4月,是一辆无可挑剔的准新车。更让彭老板满意的是,该车所有手续齐全,有完整的4S店保养记录,证明车辆一直得到主人的精心爱护。

评估师黄泽利介绍说,车辆的身份是至关重要的,手续不完整,再好的车子也不能交易。车子转让必需的手续是车辆的登记证书、行驶本、购置附加费、养路费、购车发票。能提升车子含金量的手续包括保养记录、保险单、汽车美容记录等。如果缺少以上证明,就会降低车子身价,建议车主从买车时就留心存放,做到有备无患。

一些车主喜欢对座驾进行改造,殊不知这些加装的配件不仅不能给车子“增价”,反而拉低价格。汪先生两年前买回本田飞度后,先后花了3万元加装低音炮、增加碟刹和轮毂,仪表板上还装上了碳纤维面板,尾厢还装上了冷藏箱等。但在出售车子时,这些改装部件却成“鸡肋”,车商要求他把加装的配件换回原厂配件。但汪先生说原配件已送给朋友,无法要回。车辆改装既增加了成本,又影响了售价,真是得不偿失。

二手车商宁先生说,加装配置的价值,主要依据买卖双方协商,汪先生所安装的大轮毂和碟刹、冷藏箱等非安全性配置,要耗费更多的燃油,反而会使车跌价,因此评估价格较低。评估师黄广文提醒车主,即便要改装车辆,也要保管好原厂配件,待需要转让时保持车辆原貌。

看准时机 抢准空当

案例:4月13日,南宁车主冯女士计划卖掉2005年买的老款马自达3,原本估价为5万元,结果走了几家店,都得到了5万多元的回价。最后择其高者,以5.9万元成交。收购车商透露说,老马自达3经久耐用,加上近期市场上存货很少,而想买这一款车的顾客不少,为了满足需求,只有提高收购价才能买到车。

记者走访二手车市场了解到,由于车商手头上的资金有限,因此不会一味收购车辆,而是根据资金的多寡,将收购和出售维持在一个平衡点上。车商们在“收货期”时,就会急于寻找车源,以应对无车可卖的情况,这时无疑是卖车的最好时机;而在“出货期”,车商把车辆装饰一新,摆列在店面前,积极招揽顾客,对收车就有些冷淡。据了解,“收货期”一般是在消费旺季前,如五一、国庆、春节前。而“出货期”集中在销售淡季,如暑期和春节后。

勤快的车主还可以多去二手车市场走走,如果店面上空位较多,那就表示车商手上存货不多,此时卖车可以占据主动。如果市场上车辆摆放得满满当当,车主一般不会急着出手。二手车商林胜说,市场情况不能一概而论,也要看各个车商的具体情况。

结合市场 估准车价

案例:南宁车主姜先生有一辆2008年7月的手动伊兰特标配出售,行驶4.8万公里。当时新车价为12万元,他打算卖9万元左右。无奈的是,他多处咨询,得到最高的价格也仅是7.6万元。他为此与车商争吵,认为对方故意压价,车商却笑他“不懂行情”。专业评估师凌卡辉介绍说,目前伊兰特新车不到9万元,该车行驶公里数比较少,估价在7万元至7.3万元,无论如何卖不到9万元。

在转让车辆前,对爱车进行估价是车主必经的一道程序,车主可以依据一些常用的“行规”自估车价。二手车车商看到车辆后,会查询该车型目前“基本型”(售价最低车型)的价格作为参考。简单来说头一年折旧率最大,约为15%左,第二年至第五年中,每年递减6%至8%之间。

据了解,业内比较流行的估价方法还有“54321法”,普通家庭车辆使用期以30万公里计算,分为5段,每段6万公里,每一段时期车子的价值分别耗去车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。以2.0L排量的雅阁计算,市场价约为20万元,已行驶了6万公里,那么该车还值20万-(20×5/15)=13.3万。

不少车商提醒车主,新车车价很透明,车主可以参考后给爱车定价。如果盲目听取网上或者路边车贩子随意报价,心理价位就会被拉高,这对于买卖双方都是无利的。车主一味抱着高价心理,不仅浪费时间,还容易错过了卖车的最好时机。记者了解到,目前二手车专业评估师已日益受到市场欢迎,出具的评估报告也具有公信力,给买卖双方提供了中立的凭据。


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